Honda CR-V 全新動力生產規格比照 NSX!預告今年發表亮相
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V,原廠預告將於今年發表,採氫能源與電能雙動力補充方式,不僅續航里程更為出色,還能繳出不俗的性能表現,另外最新消息指出,CR-V FCEV 將由本田性能製造中心(Performance Manufacturing Center,簡稱 PMC)負責量產,可見品牌對其重視程度。
Honda CR-V 將新增 FCEV 氫能源電池動力,預計今年登場。
身為 Honda 在北美最尖端的製造中心,PMC 不僅負責包括 Acura 在內的性能車型量產,更是品牌旗艦超跑 NSX 重新復活後的生產基地所在,而搭載全新動力的 CR-V FCEV 交由 PMC 量產,可以預期在品質方面會相當嚴格,但也意味著產量不會太高。
即將在今年登場的 CR-V FCEV 氫能源電池休旅,車頭並非 6 代 CR-V 的粗獷風格,而是更偏向 5 代的多層次布局,再加上新設計的空力套件與更銳利狹長的頭燈組,整體與日本曝光的藍色原型車相仿。
CR-V FCEV 擁有補充氫氣、一般充電孔配置,可以支援 2 種能源補充方式。
目前根據日媒掌握的資訊,CR-V FCEV 的車身尺碼為 4,626x1,855x1,679mm,所搭載的動力系統是 Honda 與美國通用 GM 共同研發,相較於舊世代的氫燃料電池科技,耐用度更高,且生產成本降低 33%,因此可以預期售價方面能較為親民。
從測試車位於前後的油箱蓋,後方為補充氫氣使用、前方則是一般充電孔設置,能讓車主視狀況選擇充電與加氫,進一步提升車輛的續航里程表現,同時這輛 CR-V 還可外接為其他設備供電,甚至災難時也可應急使用。
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