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Honda CR-V 全新動力生產規格比照 NSX！預告今年發表亮相
搭載氫燃料電池系統的 Honda CR-V，原廠預告將於今年發表，採氫能源與電能雙動力補充方式，不僅續航里程更為出色，還能繳出不俗的性能表現，另外最新消息指出，CR-V FCEV 將由本田性能製造中心（Performance Manufacturing Center，簡稱 PMC）負責量產，可見品牌對其重視程度。
Honda CR-V 將新增 FCEV 氫能源電池動力，預計今年登場。
身為 Honda 在北美最尖端的製造中心，PMC 不僅負責包括 Acura 在內的性能車型量產，更是品牌旗艦超跑 NSX 重新復活後的生產基地所在，而搭載全新動力的 CR-V FCEV 交由 PMC 量產，可以預期在品質方面會相當嚴格，但也意味著產量不會太高。
即將在今年登場的 CR-V FCEV 氫能源電池休旅，車頭並非 6 代 CR-V 的粗獷風格，而是更偏向 5 代的多層次布局，再加上新設計的空力套件與更銳利狹長的頭燈組，整體與日本曝光的藍色原型車相仿。
CR-V FCEV 擁有補充氫氣、一般充電孔配置，可以支援 2 種能源補充方式。
目前根據日媒掌握的資訊，CR-V FCEV 的車身尺碼為 4,626x1,855x1,679mm，所搭載的動力系統是 Honda 與美國通用 GM 共同研發，相較於舊世代的氫燃料電池科技，耐用度更高，且生產成本降低 33%，因此可以預期售價方面能較為親民。
從測試車位於前後的油箱蓋，後方為補充氫氣使用、前方則是一般充電孔設置，能讓車主視狀況選擇充電與加氫，進一步提升車輛的續航里程表現，同時這輛 CR-V 還可外接為其他設備供電，甚至災難時也可應急使用。
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