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不要完全相信輔助駕駛！美國研究：倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功
有了輔助駕駛系統，降低了開車的疲勞，但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(American Automobile Association，簡稱 AAA）在測試中發現，倒車自動煞車系統嚴重缺乏防止碰撞的能力。
AAA 進行了 4 款 2023 年式車輛的倒車自動煞車，分別為 Hyundai Tucson、VW Tiguan、Mazda CX-30 和 Lexus RX 350，這幾輛車也都有後方橫向來車緩解（rear cross traffic mitigation）功能。
測試的第一場景，是直向倒車時，後方有車輛以時速 24 公里速度經過，駕駛完全不踩加油或煞車踏板，讓系統自行負責，每一輛車都進行五次測試，只有 VW Tiguan 成功一次，有 85% 的測試會啟動煞車系統。
而在傾斜式車位倒車測試下，居然沒有一輛車能成功通過考驗，某些車甚至無法啟動煞車，只有 45% 的測試會啟動煞車系統。
測試第二場景，則是約 114 公分兒童身高的行人在後方，距離車尾約 180 公分的地方，並進行倒車，結果 20 次測試，有 10 次都撞到兒童，其中有 5 次倒車自動煞車甚至未啟動。
Lexus、VW 與 Hyundai 也都針對此事發表回應，系統是用於輔助，指出駕駛仍要由自己確認狀況，並謹慎倒車。
AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 指出，駕駛不應依賴這些輔助駕駛來防止碰撞，相反的則是應該利用倒車攝影與其他感測器，來增強對於周圍環境的認識。
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