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自動駕駛技術仍不足！2 種開車情境車禍數量比人類高 2 倍以上
自動駕駛系統能減少汽車發生碰撞的可能性，但不代表可以完全接手做好準備。一項研究調查顯示，自動駕駛在直線行駛表現好，但在轉彎或是低光源的環境下，人類開車發生碰撞的機率，遠比自動駕駛低很多。
這項研究調查來自於《Nature Communications》論文，分析 37000 起汽車碰撞事故，其中人類駕駛佔 35113 起，採 Level 4 與 Level 2 輔助駕駛佔 2100 起。雖然輔助駕駛使用的整體狀況比人類駕駛更不容易發生事故，但作者強調，使用 Level 4 輔助駕駛在日出或日落時發生車禍事故的數量，是人類駕駛的 5 倍，而在轉彎時發生的車禍事故數量是人類駕駛的 2 倍。
研究特別點出相機與感測器的功能在低光源環境下的侷限程度，以及無法適應條件的能力，像是在清晨或傍晚會把路上陰影判定為物體，另外有波動的光源也會影響演算法，造成系統內部混亂。
另外在陰影中的物體甚至不會被偵測到，碰撞測試也證實了這一點，煞車會變得遲緩甚至無法停車。
而相機與感測器可能無法偵測，像十字路口這樣動態道路的所有障礙物，是目前自動化系統存在的問題點。
相較於人類可以在較遠距離就採取預防措施，輔助駕駛系統則是在較近位置時才看到並進行下一步舉動。
該篇論文作者表示，考慮到技術背景，這個結論並不讓人驚訝。他指出需要更先進的演算法、感測器，以及基礎建設的更新，才能有效支援自動駕駛技術。
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