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24 款電動車冬天續航力測試：特斯拉 Model 3 縮水 170 公里最多
電動車的續航里程，已能應付多數的使用情境，然而在冬天的續航力表現，仍會讓人有所疑慮。挪威的一份電動車冬季測試數據顯示，以後驅版本測試的 Tesla Model 3 縮水 170 公里為最多。
在挪威進行的電動車冬季測試，Tesla Model 3 續航力縮水 170 公里。
在電動車市佔率最高的挪威，對於電動車的剛性需求相當高，因此挪威汽車協會（NAF）與挪威汽車網站 Motor 合作，針對 24 款電動車進行測試，測試條件為零下三度的氣溫、使用滾動阻力更大的冬季輪胎、以及雪地環境下的行駛，並切將電池消耗到剩 10-15% 電力，來模擬車主在冬季的使用情況。
表現最好的為 Polestar 3，只比 WLTP 測試的數據少了 18 英里（約 29 公里），衰退僅 5%，其次為 Mini Countryman，只縮水 27 英里（約 43 公里），衰退 11%。
Tesla Model 3 則是縮水嚴重，比 WLTP 測試 702 英里少了 106 英里（約 170 公里），衰退 25%；Peugeot E-3008 也縮水 101 英里（約 162 公里），衰退 32%。
挪威汽車協會（NAF）與挪威汽車網站 Motor 合作，針對 24 款電動車進行測試。
數據顯示，在 WLTP 測試下，24 款接受測試的電動車，有 20 款續航力都超過 300 英里（約 483 公里），甚至還有車款擁有超過 450 英里（約 724 公里）的長續航力，但在實際測試下，只有 4 款車超過 300 英里。該數據也顯示，在電動車的世界裡，電池並非越大越好。
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