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美要求時速 100 公里自動煞車政策太嚴格!多家車廠提訴訟:現有技術不可能達成

2025/01/21 15:20 文/記者陳英傑

自動緊急煞車系統(AEB)可以有效挽救性命,美國公路交通安全管理局(NHTSA)要求到 2029 年,新車都必須標配 AEB,然而這卻引起了由多家車廠所組成的汽車創新聯盟的反彈,甚至還因此提起訴訟。

美國公路交通安全管理局表示,新的 AEB 要求,每年可以拯救 362 條生命,並減少 24,000 多人受傷。 美國公路交通安全管理局表示,新的 AEB 要求,每年可以拯救 362 條生命,並減少 24,000 多人受傷。

對於美國公路交通安全管理局要求所有汽車都要能夠在時速 62 英里(時速約 100 公里)的速度下,避免與前方車輛碰撞,且在白天與黑夜都能偵測到行人,並且在時速 45 英里(時速約 72 公里)的速度自動煞車。 

美國公路交通安全管理局表示,新的 AEB 要求,每年可以拯救 362 條生命,並減少 24,000 多人受傷。 

汽車創新聯盟總裁兼執行長 John Bozzella 認為,這些要求「在現有技術下幾乎是不可能的」,他更直指這是一個災難性的政策。

自動緊急煞車系統(AEB)能有效保護行人安全。自動緊急煞車系統(AEB)能有效保護行人安全。

John Bozzella 先前曾建議美國公路交通安全管理局,採用與歐洲類似標準,偵測到潛在的前方碰撞時警告駕駛,並且透過現有防撞系統防止或減輕碰撞。 

John Bozzella 表示,這除了會讓車輛更昂貴,讓駕駛感到沮喪,最終也不會顯著改善司機或行人的安全。該協會也在去年 11 月寫給總統當選人川普的信中指出,這項政策,與世界其他地方實施的法規不一致,建議新政府重新調整 AEB 策略。 

汽車創新聯盟是由 BMW、Toyota、VW、JLR、Mazda、GM、Ford、Honda、Hyundai、Kia 與 Honda 等品牌所組成,在 2016 年時,汽車製造商同意到 2025 年時,在所有新車都標配 AEB 系統,並且已投資超過 10 億歐元開發 AEB。

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