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車艙用實體按鍵才是王道？歐洲車廠高層：年輕車主更愛觸控螢幕
福斯過去幾年因為把實體按鍵功能整合到中控螢幕，而飽受批評，設計總監 Andreas Mindt 透露，從 2026 年開始生產的 ID.2 all 新車，都將會有基本的實體按鍵可使用。不過同為福斯集團，SEAT 與 CUPRA 研發部副總裁認為，放棄觸控螢幕是錯誤的方式。
CUPRA 是 SEAT 的性能子品牌，隸屬福斯集團。
SEAT 與 CUPRA 研發部副總裁 Werner Tietz 接受《Auto Express》採訪時表示，自己喜歡機械開關與調整，但對於年輕車主而言，放棄觸控螢幕也許是一種錯誤的方法。
他以自己的 3 個孩子為例，都已經到了可開車的年紀，而且他們相當喜歡觸控螢幕，使用起來完全沒有任何問題。
SEAT 與 CUPRA 研發部副總裁 Werner Tietz 認為，年輕人喜歡觸控螢幕。
SEAT 與 CUPRA 研發部副總裁 Werner Tietz。
他認為未來的汽車會配置更多按鈕，但不會回到那個按鈕密佈的車艙。他認為音量調整可以有一個實體的按鍵，因為那樣會更容易操作，但其他部分如果能在人機介面部分做得好，那就不會有其他的問題產生。
Werner Tietz 表示，福斯集團正在傾聽車主的意見，他認為在方向盤上採用更物理的實體設計，對廣大的車主而言，才是更好的解決方案。
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