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電動車電池比你想得更耐用！調查：跑 20 萬公里 健康度近 9 成
雖然電動車銷售量持續上升，接受度越來越高，但仍有不少人對於電動車的電池壽命抱持懷疑態度。一項調查顯示，電動車電池的使用壽命「遠遠超出製造商的保固期」。
電池佔電動車購買成本的 20% 至 30%，是必不可少的零件，但也是購買二手電動車的買家極為顧慮的一個關鍵。
一項調查顯示，電動車電池的使用壽命「遠遠超出製造商的保固期」。
總部位於法國的 Arval 汽車租賃公司，在 2023 年 3 月至 2024 年 11 月期間，研究來自英國、法國和德國等 8 個國家共 30 多個不同汽車品牌，8,300 個二手電動車電池當中，77% 為電池電動車 (BEV)，23% 為插電式混合動力電動車 (PHEV)。
結果發現這 8000 多輛電動車當中，有 98% 的電池健康度都在 80% 以上，行駛 43,500 英里後（約 6 萬 9600 公里）的電池平均健康度為 93%，行駛超過 124,000 英里（約 19 萬 8400 公里）後，健康狀態接近 90%。該數據已超過多數車商所保證 8 年或 10 萬英里（約 16 萬公里）的 80% 電池健康度數據。
Arval 從數據分析來判斷，電池退化是不可避免的，但多數時候都非常有限，而且比我們想像的要慢得多。
Arval 表示，這項分析的結果，發現電動車電池的性能與健康度都能長期保持良好狀態，並希望透過對二手電動車頒發電池健康證書，是為了解決人們對電動車行駛里程和電池健康狀況的擔憂。
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