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解決暴衝釀成交通悲劇！日本宣布 2028 年起新車需標配「油門誤踩抑制裝置」
近期台灣發生多起高齡駕駛暴衝事件，而同樣高齡化社會的日本也面臨同樣問題，其中多數是駕駛因緊張、慌亂導致左右不分，誤把油門當成煞車踩讓車輛失控，對此日本國土交通省宣布，自 2028 年 9 月 1 日起國產車都需配備「油門誤踩抑制裝置（ACPE）」，進口車則自 2029 年 9 月 1 日起。
日本近年來發生多起油門誤踩暴衝事件。
根據日本警察廳的數據，2003 年至 2023 年高齡駕駛人數從 789 萬人增加至 1984 萬人，而 2020 年日本交通死亡事故中高齡肇事者的比例達到 54.8%，另外交通事故綜合分析中心指出，2018 年至 2020 年間日本因誤踩油門所導致的死傷事故平均每年超過 3,800 件，又以 75 歲以上駕駛的事故率最高。
不過日本自動車聯盟分析指出，除了高齡駕駛之外，24 歲以下的駕駛由於大多剛拿到駕照不久判斷力尚未成熟，對車輛操作也不夠熟練，因此也很容易出現誤踩油門的情況。有鑑於此日本國土交通省積極推動主動安全系統的普及。
日本國土交通省宣布 2028 年 9 月 1 日起國產新車都要標配「油門誤踩抑制裝置」。
為了盡量杜絕暴衝的情況，國土交通省進一步宣布自 2028 年 9 月 1 日起，強制所有新型國產自動排檔車加裝「油門誤踩抑制裝置」，而進口車則是從 2029 年 9 月 1 日起適用，屆時日本所有新車都將配備該安全裝置，另外多家車廠也提供舊車安裝油門誤踩抑制裝置的服務。
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