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FUSO 電動堅達加速物流業電動化 FedEx 購入 12 輛台灣首批交車
商用車大廠 FUSO，去年在台灣推出首款電動輕型貨卡 eCanter，物流大廠 FedEx 朝著車隊電動化採購 eCanter，首批 eCanter 在近期正式交車，預計年底前還會有第二批交車，作為物流企業兼顧效能與永續的運輸方案。
物流大廠FedEx 向 FUSO 採購 12 輛 eCanter，首批共有 6 輛 eCanter 交車。
FUSO 指出，FedEx 與 FUSO 採購 12 輛 eCanter，這次首批共有 6 輛 eCanter 先交車，預計年底前會進行第二批的另外 6 輛交車，12 輛 eCanter 皆為 5 噸車款，先前也已有統一速達（黑貓宅急便）、元皓交通、群運環保等陸續交車。
FUSO 表示，eCanter 是全球首款量產電動卡車之一，已於歐洲、日本等地累積逾 4,000 台銷售實績，有著零排放、低噪音、高適應度的車輛特性，提供 5 種軸距與最少 9 種車體選項，靈活支援箱式、冷藏/冷凍、傾卸、尾門等不同物流應用。車體設計保留傳統卡車架構，並配備 ePTO 功能，可因應冷鏈等特殊需求。這些特性讓 FUSO eCanter 能勝任市區短程配送、城際運輸、冷鏈物流等多元任務，為業者量身打造實務導向的電動運輸方案。
聯邦快遞台灣區總經理蘇智民（左）與 DTAT 執行長朴正祐進行 eCanter 交車。
透過 FUSO 自行研發的 eAxle 電子傳動軸，將馬達、變速箱與差速器整合為一，擁有 430Nm 大扭力輸出，四段動能回充，單次充電可達 80 至 200 公里，並支援 DC 快充，從 0-90% 僅需 50 分鐘即可完成。FUSO 也引用數據顯示，使用 eCanter 營運 10 年的保養成本，相較柴油車款可節省 60%，是作為淨零碳排最好的運輸選擇。
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