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賓士總裁透露全新 GLC 電動休旅規格！具備大空間與優異操駕 9 月全球首發
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅將以 GLC EV 名稱推出新一代車型，並且是首款搭載 MB.EA 平台新車，將於今年 9 月慕尼黑車展全球首發，近日車廠總裁 Ola Kallenius 親自測試時提前透露更多新車規格。
賓士總裁親自測試全新 GLC EV 並透露部分規格。
擔任 GLC EV 首發的 400e 車型搭載 94.5kWh 電池以及前後雙馬達，續航里程為 650 公里，輸出功率達 483 匹馬力，支援 800V 架構的 eATS 2.0 電驅系統僅需 18 分鐘變成完成 10% 到 80% 充電，甚至 10 分鐘即可補充約 260 公里續航，最高續航里程可達 750 公里。
同時根據 Mercedes-Benz 總裁 Ola Kallenius 透露的資訊，全新 GLC EV 軸距比燃油版增加 80mm，使得車室空間更加充裕，並讓後行李廂容積達到 570 公升水準，若將第二排座椅傾倒更能有 1,740 公升的置物空間，再加上電動車的特性，額外配有 128 公升的前置物廂。
全新 GLC EV 具備 570 公升的行李廂。
內裝搭載品牌最新 MBUX Hyperscreen 多螢幕配置，同時支援 MB.OS 車載系統，並提供 Agility & Comfort Package 套件，也就是源自 S-Class 的氣壓懸吊與後軸轉向系統，後輪最大轉向角度達 4.5 度使其急轉彎或在狹窄區域行駛都很靈活，高速還能確保穩定性。
全新 GLC EV 是首款搭載 MB.EA 平台新車，支援 800V 架構。
先前已試駕過測試車的外媒評價，全新 GLC EV 透過雙模式氣壓懸吊配置，使其在故意佈滿坑洞的路面行駛也相當舒適，能有效吸收顛簸和起伏，同時不會有過去 EQC 的笨重感，而 Mercedes-Benz 首席工程師 Stephanie Salewyn 表示，GLC EV 目標就是打造令人不會感到疲勞的車。
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