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暢銷日系柴油 SUV 小改款，Mazda CX-5 SKY-D AWD 試駕
去年 11 月底在美國洛杉磯車展發表的 Mazda CX-5 小改款，今年 3 月上旬已於國內市場上市，並將車系編成加以調整，取消了原有的 2.0 汽油 AWD 車型；本文試駕的主角是最頂級的 CX-5 SKY-D 柴油 AWD 車型。
Mazda CX-5小改款仍維持KODO-Design魂動設計理念，換上新款LED頭燈組，讓車頭前臉更炯炯有神。
小改款 CX-5 車頭換上全新 LED 頭燈組，搭配水平橫柵式水箱護罩，讓前臉看起來更炯炯有神； SKY-D 柴油 AWD 車款足下搭配的 4 只 19 吋高剛性雙色切削鋁圈及規格 225/55R19 的 SUV 專用胎，將都會型 SUV 的時髦動感完美體現。
小改款CX-5換上新款LED尾燈組，結合充滿肌肉感的車身線條，以及左右雙邊出的排氣尾管設計，讓整個車尾看起來更顯時尚動感。
SKY-D柴油AWD車型足下的19吋高剛性雙色切削鋁圈，視覺上也要比2WD車款配置的17吋鋁圈更霸氣亮眼。
其引擎蓋下搭載的 SKYACTIV-D 2.2 升直 4 柴油缸內直噴雙 Turbo 引擎，可輸出 175 匹最大馬力與 42.8 公斤米強勁扭力，搭配高鎖定率的 SKYACTIV-Drive 6 速手自排變速箱，讓 CX-5 擁有 0～100 公里／時 9.4 秒的加速性能，極速則可達到 204 公里／時。國內能源局公布的歐規平均油耗為 15.2 公里／公升，達到該排氣量級距最佳的 1 級水準。
這具2.2升SKYACTIV-D柴油直4引擎的動力效能絕佳，擁有175匹最大馬力與42.8公斤米峰值扭力，國內能源局的歐規平均油耗每公升可跑15.2公里，達到該排氣量級距最佳的1級標準。
高鎖定率的SKYACTIV-Drive 6速手自排變速箱。
Mazda 這具柴油引擎運轉起來十分精緻順暢，扭力輸出豐沛飽滿，且能像汽油引擎般油門一拜拉升轉速，提供熱血澎湃的動力輸出表現。明快紮實的底盤調校，操控起來非常矯捷穩健，無論是在快速道路上切換車道，或在蜿蜒山路上逢彎殺彎，都非常靈敏刁鑽，駕駛樂趣不會輸給重心低了很多的房車。
本車加速流暢有力，0～100公里／時加速可在9.4秒完成，以此等排氣量的柴油SUV而言還算不錯；操控反應穩健俐落，一點不像在開一輛車高超過1米7的SUV。
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