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VW 電動車方向盤按鍵太敏感釀事故！福斯反擊車主說法
福斯（VW）ID.4 採用方向盤電容式控制按鈕，卻有車主因為方向盤觸控按鍵過於敏感，輕輕碰到就啟動 ACC 車距巡航，因此將福斯告上法院，但福斯認為，不值得因為觸控按鈕而訴諸法庭。
有福斯車主因為 ID.4 方向盤觸控按鍵過於敏感，輕輕碰到就啟動 ACC 車距巡航，因此將福斯告上法院。
該集體訴訟目前提交到美國紐澤西法案，訴訟裡指稱，駕駛只需輕輕用手觸碰方向盤上的電容式控制按鈕，就可能無意中觸發 ACC 車距巡航。兩位車主表示，由於這種風險，感到「恐懼和猶豫」，不敢開車。
第一位車主 Janice Beecher 將車停入停車位時，不小心碰到了按鈕，導致 ID.4 加速並撞到樹上。但福斯反駁，表示 Janice Beecher 從未提及她在事故發生時踩了煞車，福斯也引用 ID.4 的行車記錄器，並未捕捉到任何事件發生的狀況。
第二位車主 Omar Hakkaoui 聲稱他的太太是因為他們的 ID.4 在自家車道上突然加速，導致車輛受損。福斯表示，Omar Hakkaoui 並未宣稱他太太碰觸到方向盤上的按鍵。
福斯（VW）ID.4
福斯表示，集體訴訟的索賠理由不充足，車主也沒有明確指出他們認為影響的缺陷所在之處。福斯還認為，居住在馬薩諸塞州和康乃狄克州，無法代表居住在這些州以外的車主，因此該訴訟不應以集體訴訟的形式進行。
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