Suzuki 去年 10 月在日本為高人氣入門休旅 Jimny 進行年式更新，透過配備升級來提升戰力，其中追加 ACC 主動跟車系統則是最大

福斯（VW）ID.4 採用方向盤電容式控制按鈕，卻有車主因為方向盤觸控按鍵過於敏感，輕輕碰到就啟動 ACC 車距巡航，因此將福斯告上法院，但

Ford 在 2024 年 2 月為旗下跨界入門休旅 Puma 進行小改款升級，並在同年 12 月追加 Gen-E 純電版本，如今再透過年式

將主動式車距定速（Adaptive Cruise Control，簡稱 ACC）系統納入標準配備的輔助駕駛，幾乎是現在新車基本配備，在長途旅

Toyota Altis 現行款在 2019 年時推出，當時導入 TSS 輔助駕駛技術，然而當時並未 ACC 全速域主動車距定速，直到 22

面對新車輩出的市場，國內消費者對於安全配備也愈發重視，尤其是各項先進的主動安全科技，更是成為評判車輛CP值的關鍵；不管車輛的性能有多強大、配

台灣自主汽車品牌 Luxgen 今（3）日宣布將在 5 月 31 日舉辦品牌活動，根據先前得到的資訊來看，此回登場主角應該就是中型休旅主力

在 ACC 主動車距巡航已成為汽車主流配備的情況之下，有沒有支援「全速域」功能，便成為 ACC 實用度與便利性的關鍵所在，而身為台灣自主汽車

Toyota RAV4 現行款在 2019 年推出，同年 10 月導入全速域 ACC 版本，但先前購買的車主仍為半速域 ACC，因此引發一陣

近幾年的新車，基本上都已經將輔助駕駛系統納入標準配備之一，因此許多人對於 ACC 主動式車距維持定速等功能耳熟能詳，由車輛控制與前車的距離，

近期陸續推出 Ignis、Swift 油電車的 Suzuki，今天(1/15)再針對旗下跨界車 SX4，推出新年式車型，最大亮點就是新增 A

即將在下週四（12/19）發表的 Toyota C-HR 小改款，在剩下不到 1 星期的時間，終於有小改款消息傳出

哪一些技術是買新車時必備的呢？汽車專家認為，根據安全與便利的原則考量下，共有

Luxgen URX 是品牌中首搭 ADAS 安全系統車款，這套系統包含 ACC、AEB 現今用車趨勢的防護科技，功能到底實不實用，一看便知

AEB 俗稱智慧緊急剎車系統能對車前突發狀況做剎車處理，近來針對車尾後方的 R-AEB 技術已經問世，就是要來避免三寶糊塗駕駛。

跟進 Auris，Toyota 也替旗下最熱賣休旅車 RAV4 添加

美國汽車協會（簡稱 AAA），針對市面上 4 款新車進行 AEB 假人實測，發現系統缺失，且指出夜間偵測還有很大進步空間！

今年 3 月推出的 Corolla Altis 國產車，是否也有望跟上這一波全速域熱潮呢？

在 Auris 2020 年式升級 TSS 2.0，另外還有雙色車色的選擇

日前美國又發生 1 起「放手自駕」特斯拉事件，在加州 405 號高速公路行駛時，撞見隔壁行駛特斯拉的駕駛似乎睡著了。