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擺脫中國供應鏈！賓士新一代 C-Class 電動版動力架構都自行研發、供應
今年 9 月 Mercedes-Benz 就釋出新一代 C-Class 純電版的預告圖，採用和純電 GLC 相同的大型發光水箱護罩，近日測試車已經現身，預計 2026 年第二季進行量產，重點是從電動馬達到電池組都改由自行生產研發，有意擺脫中國供應鏈。
賓士新一代 C-Class 將大量採用自家供應的架構，擺脫中國供應鏈。
全新 C-Class 純電版將配備 800V 架構，並有 3 種動力車型可選，其中電動馬達由 Mercedes-Benz 位於羅馬尼亞的全資子公司 Star Assembly 供應，電池組則是 Mercedes-Benz 全資子公司 ACCUMOTIVE 的德國卡門茨電池工廠生產，整體運作架構搭載 Mercedes-Benz 自行研發的全新 eATS 2.0 系統。
外觀方面，C-Class 純電版搭載和 GLC 電動版相同的設計語彙，包括大型且發光的水箱護罩，4 道水平光條營造原本的橫柵風格，整體身形動感並且車頂線條明顯傾斜，呈現出類似於 Fastback 的視覺感受，車尾預期配置銳利的尾燈組。
內裝預計導入 39 吋 MBUX HyperScreen 大型螢幕。
內裝預期比照 GLC 電動版的鋪陳，導入占滿整個控台的最新 MBUX HyperScreen 螢幕，整體面積達到 39 吋（99.3 公分），採用一體式無縫銜接設計，並由超過 1,000 顆 LED 呈現高解析度和矩陣背光技術，鍍鋅出風口及車門飾板則營造出酷炫精緻的科技美感。
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