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三菱 Outlander 全新 1.5 渦輪輕油電規格揭曉！台灣確認導入
三菱主力休旅 Outlander 日前美規迎來 2026 年式，取消原本的 2.5 升動力，改由自主研發的 1.5 升四缸渦輪增壓引擎，並搭配 48V 輕油電系統，這套動力將進入台灣市場，中華三菱已預告引進，至於 PHEV 插電式混動版本則尚未有進口時程。
三菱美規 Outlander 公布 1.5 升渦輪輕油電性能數據。
此次美規 2026 年式 Mitsubishi Outlander 取消原本的 2.5 升動力，改由自主研發的 1.5 升四缸渦輪增壓引擎，並搭配 48V 輕油電系統，能輸出 174 匹馬力與 28.5 公斤米扭力，透過 48V 皮帶驅動啟動發電機（BSG）輔助，低速滑行時能回收能量為鋰電池充電，並在啟動瞬間提供更為平順、安靜的引擎重啟感受，有效強化 NVH 車艙隔音表現。
內裝採用數位儀表與大尺寸觸控螢幕。
同時原廠也針對 Outlander 的轉向與懸吊系統進行細膩調校，其中電子動力轉向系統經過重新修正，強化中心位置的重量感，賦予駕駛者更精準且具信心的操駕回饋；懸吊方面則縮減前防傾桿直徑，並同步調整彈簧與避震器的阻尼設定，確保支撐性同時提升濾震質感。
內裝材質新增 Brick Brown 皮革與鑽石紋縫線，並和 Xforce 一樣導入與 Yamaha 合作開發的頂級音響系統。台灣市場方面，去年底台北車展上中華三菱便預告，將導入全新 Outlander 將搭載 1.5 升 48 V 輕油電動力，至於 PHEV 插電式混合動力是否進軍國內則尚未有官方消息。
中華三菱已預告導入全新 Outlander 1.5 渦輪輕油電。
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