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Toyota 兩大高層對決！最瘋狂 Camry 版本出爐 雙引擎 700 匹馬力
日本市場大規模導入美製車，Toyota 為即將進軍日本美製 Camry 造勢，由會長豐田章男領軍 GAZOO Racing 團隊、副社長中島裕樹帶領 Toyota Racing 團隊，展開一場美製 Camry 的改裝爭霸戰，雙方都打造出顛覆一般車迷認知的特殊版本，以趣味方式幫 Camry 鋪路。
Toyota Camry 改裝爭霸賽。
過去中大型房車的市場遭到 SUV 嚴重壓縮，但隨著多數家庭都開始駕駛休旅車，中島裕樹指出，如今對很多年輕一代而言，轎車反倒成為與眾不同、個性化的選擇，因此 Toyota 決定舉辦這場別開生面的 Camry 改裝爭霸賽，介紹 Camry 的魅力以及無限改裝潛力。
由豐田章男領軍 GAZOO Racing 團隊打造的 Camry 外型沒有太誇張，低趴的身形結合空力套件與寬體設計，後方加裝大型擾流尾翼，重要在於內部動力心臟，採用類似電動車前後雙馬達的布局，大膽採用顛覆常理的「前後雙引擎」配置，前軸為 3 缸引擎、後軸則是 4 缸引擎，能輸出最高 700 匹馬力，展現極致性能暴力。
豐田章男領軍打造的 Camry 注重極致性能。
採用打破常識的前後雙引擎。
而中島裕樹帶領的 Toyota Racing 團隊則是另一極端，將美式硬派與日本暴走族元素結合，外型採用誇張的鯊魚頭並大幅延伸前下擾流，車體擁有狂野的外露螺絲寬體輪拱，搭配直指天際的竹槍造型排氣管，視覺效果滿分，內裝更是浮誇的高檔客廳，不僅有華麗的水晶吊燈、水晶排檔頭，還在排檔頭內嵌入代表 Camry 生產地肯塔基州的波本威士忌冰塊元素。
副社長中島裕樹的 Camry 追求個性化外觀與內裝。
打造如同豪華客廳的氛圍。
中島裕樹指出，已正式啟動美規 Camry 逆輸入日本市場計畫，鎖定今年秋季上市，目標年銷 1 萬輛。豐田章男強調，面對關稅與全球貿易壁壘的挑戰，豐田的解方是轉為強調「Made by TOYOTA」的全球化品質標準，讓過去的產地標籤逐漸淡化。
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