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跟不上全球撞測新制度？BMW 語出驚人：不再追求五星評級 但我們的車很安全
全球新車安全測試標準愈來愈嚴格，能獲得五星評價，除了代表自家車輛安全獲得專業單位背書，同時也讓消費者願意買單的最大關鍵，尤其是價格更高的豪華品牌更是如此，但 BMW 近日卻坦言，品牌在開發新車時不是取得五星安全評價為目標，引起業界與車迷一片譁然。
外媒報導，BMW 澳洲產品與市場規劃主管 Brendan Michel 在 iX3 發表會時表示，近年 ANCAP 與 Euro NCAP 持續提高測試門檻，要取得五星評價已變得愈來愈困難。Michel 指出，品牌始終致力於打造高安全性的產品，但 2026 年起實施的新一代 ANCAP 與 Euro NCAP 測試規範，大幅提高先進駕駛輔助與主動安全系統的要求，使五星認證比以往更具挑戰。
BMW 是近五年德國三大豪華品牌中，唯一曾有多款車未獲五星安全評價的品牌。
根據新制度，車輛必須在安全駕駛（Safe Driving）、事故預防（Crash Avoidance）、撞擊保護（Crash Protection）及事故後救援（Post-Crash）四大項目皆達到門檻，才能獲得五星評價。此外，自 2027 年至 2030 年間，各項及格標準將改為每年提高，而非過去每兩、三年才更新一次，代表五星認證難度將持續增加。
BMW 澳洲執行長 Vikram Pawah 也表示，BMW 並不追求五星評價，而是希望超越法規要求。他強調，品牌不會只為了滿足特定客戶或車隊採購條件而設計產品，而是相信安全應該讓所有消費者都能受惠，因此 BMW 更重視實際安全表現，而非星等本身。
全新 BMW iX3 也是首款依照 2026 年新制度完成測試的車款，在四大項目分別獲得 95%、86%、83% 及 71% 的成績，其中安全駕駛項目雖高於今年 60% 的及格門檻，但若依照明年將提高至 70% 的標準來看，僅是驚險過關，也凸顯新制度對車廠帶來的壓力。
事實上，BMW 也是近五年德國三大豪華品牌中，唯一曾有多款車未獲五星安全評價的品牌，包括 2025 年的 1 Series、2 Series Gran Coupé，以及 2022 年的 i4 和歐洲版 2 Series Coupé，都只拿下四星評價，如今 BMW 高層又發出此番言論，勢必會讓車迷對於 BMW 的安全產生疑慮。
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