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Mazda 新一代 CX-5 候車期延長到 2.5 個月！消費者呼籲柴油動力回歸
2026/11/08 15:05
Mazda 全新第三代 CX-5 自 2026 年 5 月於日本上市後，市場反應超乎預期，陸續在日本、歐洲與北美都有亮眼成績，但 CX-5 也面臨供不應求的情況，日本市場如今候車期達 2 到 2.5 個月，同時有許多車迷喊話 Mazda 能為 CX-5 重新導入柴油引擎。
根據日媒報導，Mazda 新一代 CX-5 在日本市場上市後，來自經銷端的消息指出，收到許多消費者高度評價，包括豪華設計外觀與更大車室空間，以目前訂單數量來看，交貨時間為 2 到 2.5 個月，並且還有許多消費者仍處於觀望狀態。
Mazda 新一代 CX-5 日本候車期為 2 到 2.5 個月。
日本消費者希望新一代 CX-5 回歸柴油引擎。
來自日本經銷端的消息，部分消費者詢問新一代 CX-5 是否有可能增加柴油引勤選項，相較於許多市場早已停售柴油動力，日本的柴油市場仍相當可觀，上一代 CX-5 的柴油同樣深受喜愛，但從全球範圍來看，柴油引擎的市場佔比太低，增加新動力的可能性不高。
另外還有一大批消費者在等待油電混合動力，屆時全新油電動力將搭載 Skyactiv-Z 新引擎，屬於四缸設定，預計從低轉速到高轉速都實現超稀薄燃燒，獲得更高的熱效率，同時性能更為強悍，有望是採 2.0 升設定，搭配電動馬達與電池組，具備更出色油耗。
若全新油電混合動力面向 CX-5 全車系，將會有完整的車型編成，讓入門買家也能享受到油電動力更強性能與更好燃油經濟性，外媒推測屆時入門價格將會比 2.5 升輕油電略高約 2,000 美元（約 6.3 萬元台幣）。