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脫胎換骨的操控進化！2017年式 Mazda 3 新車試駕報導（內有試駕影音）
◎前後懸吊系統優化
除了 GVC 系統帶來的改變以外，原本 Mazda 3 就擁有相當出色的底盤，搭配上優異的車身剛性，一直以來就給予駕駛流暢穩定的操駕感受，而 2017 年式又將前後懸吊系統進行優化，讓轉向準確度與底盤貼地性提升。另外在隔音方面，相較於舊款在高速公路上時底盤與輪胎滾動時的明顯噪音，小改款後有明顯的下降，雖然仍無法與提倡舒適性的車款相比，卻已能在接受範圍內。
◎新增 Sport 按鈕
這次 2017 年式 Mazda 3 在動力方面沒有做出調整，依舊是 2.0 升自然進氣引擎設定，不過這具引擎本來就口碑極佳，因此沒有改動也在情理之中，擁有優異的性能與燃油效率，最大輸出為 165 匹最大馬力與 21.4 公斤米最大扭力，但這次新增了 Sport 按鈕，針對換檔邏輯進行調整，就算是自排模式，轉速也比一般模式來得高，征服山路更加輕鬆寫意。
