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什麼叫專業？新車出廠前你所不知道的 5 個優秀測試專家
從市場調查、產品設計、嚴格測試到量產販售，一輛車交付到消費者手中，需要經過的研發歷程與測試項目，絕非一般人認知的這麼簡單。無論產品設計師、工程師還是專業組裝人員，他們扮演的每個角色都極其重要，不過還有 5 位專業人士的暗中努力，才是新車完美問世的偉大功臣。
新車不單只有外觀設計，其中所有細節的測試整合，才是車廠盡心盡力的地方。
專業試車手
不說運輸業或計程車司機，一般人每年開車累積 5 萬公里就已經很驚人。但身為車廠試車手，一年測試的行駛里程則高達 200 萬公里，並在鵝卵石或凹凸等 6 種不同路面上，進行高、低速綜合測試，確保車輛組裝品質與零件耐用度，甚至還要順勢測試喇叭、大燈與剎車的功能是否正常。
車廠試車手，一年測試的行駛里程則高達 200 萬公里。
油土雕塑家
新車欲設計完美，也要讓模具商有最正確的生產數據，專業的油土雕塑家就不能缺少。這些專家不僅要打造與新車相同的 1：1 模型，使用的油土數量高達 2,500 公斤外，從粗胚到成品慢慢修正改善的總時間，就要花費超過 10,000 小時，才能讓車輛線條以最完美姿態呈現。
從粗胚到成品慢慢修正改善的總時間，就要花費超過 10,000 小時，方能呈現車輛最完美的線條。
↓↓還有 3 位幕後功臣↓↓
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