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充電站會增加發電廠負擔？ Tesla CEO 的霸氣回答讓人完全信服
電動車到底環保不環保，常見說法為車輛可以大幅減少廢氣排放，使生活環境更潔淨。但從反面分析，則有增加發電廠負擔，需要燃燒更多的煤、天然氣或核燃料，供應更多電力來滿足電動車的相對消耗。尤其不斷增建的充電站數量，以及越來越多的電動車，最終電網是否會不堪負荷，都是大家最不願見到的結局。
發電廠提供更多的電，給電動車補充能源。這樣真的有比較環保？ Tesla CEO Elon Musk 可不這麼認為。
日前 Tesla CEO Elon Musk 在凌晨使用 Twitter 社群網頁，留下有關於 2003 年 Tesla 成立前，GM 汽車強行回收客戶的電動車並將車輛壓碎處理的消息。隨後引發許多關心環保議題網友的回覆，如 David Kennedy就說到，為何要用煤發電廠來供應 Tesla 的快速充電站，這只會讓電動車汙染超過燃油車。
甚至 David Kennedy還毫不客氣指出：「遺憾的是，我可以站在 Tesla 快速充電站，看見煤發電廠對這些設備的供應。你只是想要用這些煤炭，玩你自己騙人的遊戲。」強烈的遣詞，也讓 Elon Musk 在當天拂曉時刻親上火線回應，平息這位仁兄對電動車以及充電站，對發電廠負載的疑問。
Twitter 上網友質疑 Tesla CEO Elon Musk 只是一場遊戲騙局的談話，讓 Elon Musk 在當地時間拂曉時刻親上火線回應。
Elon Musk 提到：「所有快速充電站，現在正慢慢改由從太陽能或蓄電池供電。隨著時間推移，最終所有充電站都會與電網斷開連結。」確實！Tesla 除了是電動車製造商也是太陽能公司，並研發利用鋰電池集成家用的儲能系統，今年 5 月更推出太陽能瓦片，大量使用自然資源來供應電力，未來也將會大幅減少發電廠供電的依賴。
Tesla 不只是電動車製造商，也是太陽能公司。今年 5 月更開賣家用太陽能瓦片，結合鋰電池集成儲能系統，減少對電廠的依賴。未來 Tesla 的快速充電站，也會採用相同模式，漸漸脫離電網連接。
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