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柴油車仍有未來！德國新技術大幅降低污染排放量
因為廢氣排放問題，讓柴油車有如過街老鼠般地遭受攻擊，連英國 JLR（Jaguar Land Rover）集團總經理 Jeremy Hicks 也跳出來，要求不要再妖魔化柴油引擎，不過一項新技術，將可改變柴油引擎的負面形象。
德國馬牌集團推出名為超級潔淨電動柴油技術，可減少 60% 氮氧化物排放量。
德國馬牌集團（Continental）推出一項名為超級潔淨電動柴油（Super Clean Electrified Diesel）技術，可讓氮氧化物排放量減少 60%。這項技術是在位在德國漢諾威所舉辦的科技展中展出。
馬牌動力總成部門總裁 José Avila 表示，「我們認為柴油引擎在未來仍扮演極為重要的角色，為了滿足民眾的移動需求，我們所開發的這項技術將能支持柴油車繼續使用下去。」
馬牌動力總成部門總裁 José Avila 指出，這技術除了可以更省油，也能解決柴油引擎的碳排放問題。
在這測試當中，馬牌工程師催化劑將預熱時間減少 8 分鐘，這讓氮氧化物的排放量減少 37%。另外馬牌開發一具 48V 的輕度混合動力系統，可以再減少氮氧化物及二氧化碳的排放量。總共能減少 60% 的氮氧化物排放以及省下 4% 的燃料消耗量。
José Avila 說，這技術除了可以更省油，也能解決柴油引擎的碳排放問題。
馬牌工程師 Johannes Dreschel 更大膽宣稱，「馬牌對柴油有信心，而且我們認為柴油不死。」
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