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國產韓系車不再吃香？韓國進口車今年銷量將創 30 年來新高
進口車在台灣的熱賣，持續擠壓國產車的生存空間，這現象不只出現在台灣，澳洲先前更是已經停止生產國產車。不過一向被認為愛用自家品牌的韓國，今年進口車銷售更將創 30 年來新高。
Mercedes-Benz 在韓國銷售可望創下 7 萬輛的紀錄，創韓國進口車新高。
來自韓國進口汽車協會的資料，Mercedes-Benz 今年 1 月至 10 月就賣出 5.86 萬輛車，比起去年同期成長 30% 以上，更只用 10 個月的時間，打破韓國從 1987 年開放進口車市場以來，單一進口車品牌最高的 5.63 萬輛成績。根據韓媒《中央日報》報導，按照此銷售速度，Mercedes-Benz 今年可望突破 7 萬輛，創韓國進口車銷售新高。
BMW 表現也不差，1 月至 10 月銷售也來到 4.59 萬輛，有望達到 5.52 萬輛的新高，超越去年的 4.84 萬輛，成長幅度也超過 20%。可望創下韓國首度有 2 家進口車品牌年銷售都超過 5 萬輛的紀錄。雙 B 去年占進口車市場 44.3%，但今年截至 10 月底，卻已超過 50% 以上的佔比，Mercedes-Benz E-Class 及 BMW 5 系列最受韓國民眾歡迎。
BMW 在韓國今年的銷售也將有望突破 5 萬輛。
其他如 Lexus、Volvo，儘管銷售量不如雙 B，但今年銷售成長速度也都比去年增加 20、30%，非豪華品牌如 Toyota、Honda、Citroen 等，今年表現也比去年更好，部分品牌甚至已經超過去年銷量。
在韓國內需消費低迷的情況下，韓國國民大學運輸設計系教授具詳（音譯）指出，就是因為經濟不景氣，消費者反而會購買更有價值的商品，儘管這些進口車售價比韓國品牌貴上許多，但考慮到進口車的高級品牌形象及性能，消費者認為這錢沒有白花。
韓國大林大學汽車系教授金必洙（音譯）也認為，韓國年輕人會傾向購買進口車，則是受到人生只有一次的價值觀影響。根據上半年的汽車銷售年齡層分布，30-39 歲及 40-49 歲消費者購買進口車比例達到 66.4%，加上進口車推出分期活動，減輕購買進口車的壓力。
韓國品牌 Hyundai 也透過推出高級車品牌 Genesis，增加韓國消費者購買意願。
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