電動車行駛過程安靜且空間更為寬敞，本應讓乘客擁有舒適的乘坐體驗，但近來社群媒體上許多乘客都表示坐電動車容易暈車，根據外媒採訪的科學家指出，這

過去摩托車曾經相當流行側掛邊車 Sidecar，不僅增加額外的載運能力，還能提升騎士與乘客的舒適性，但由於市區穿梭、停車等諸多不便，再加上對

副駕駛座安全氣囊感應裝置有問題，Toyota 集團近日在全球範圍展開大規模召回，受影響車款總數達到 112 萬輛，其中包括 12 萬輛 Le

南韓一位資訊系學生進一步發想，開發出連聽障人士都可以駕駛的計程車。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，副駕駛與乘客的行為和駕駛者同等重要。

《Consumer Reports》選出 4 款車，推薦給家裡有老人家的家庭...

Toyota 宣布將針對在台灣販售的部分第 10 代 Corolla Altis 進行召回，

許多人最怕那種「後座駕駛」，三不五時想要干預插手駕駛的開車狀況，一項調查指出，乘客最讓駕駛抓狂的 10 個習慣當中

當小朋友坐在後座的兒童座椅時，大人會要求他們要繫上安全帶以維護安全，但大人們自己坐在後座時，卻總是不會繫上安全帶

假日開車出門度假，有些副駕駛乘客為了想要有更舒適的乘坐感受，會調整座椅椅背，把腳放在前方的儀表板上，看似舒適，卻隱藏著危險。

每輛車都會有各種各樣的配備，而且絕對有其用途，但後座卻有一項存在已久的配備始終不見民眾使用。

長時間開車，必須持續保持好精神，才能在看似無奇，實則波濤洶湧的馬路上立即做好準備。

到底為什麼坐後排就比較容易暈車？後排易暈車的原因可以從體質、車輛行駛方式以及坐姿這三個方面來看。

交通事故，讓許多家庭因此破滅，家人們天人永隔，無論怎麼宣導，似乎都沒有發揮作用。

有句法國名言是這麼說的，「所謂的地獄，就是車內坐了一群令人髮指的乘客」，這句話說得一點都不錯，行車的品質有很大的原因是來自於車內的乘客，若不