當電動車電力不足，需要進行充電時，就得前往充電站進行補電，不過未來要進行充電時，車主不用再下車拿著沈重的電纜線進行充電，而是交由自動充電機器

台灣電動車銷量年年增加，今年預計也會有所增長，也帶動充電站的成長，來自最新數據顯示，台灣充電站數量已超過 3200 座，充電槍總數也已達到

台灣電動車今年銷量被看好還會再繼續成長，也讓第三方充電業者加大投資力道。台灣五大充電業者之一的 U-POWER，針對臺北內湖民善站進行升級，

全台電動車充電站點最多的 EVOASIS，除了建制大型充電站超級綠洲站外，也在地方政府公有停車場設置慢速充電樁。EVOASIS 與臺北市政府

面對即將到來的 4 天春假連續假期，可預見的是各地的出遊人潮，電動車充電站也將遇上比平常更多的充電車潮。特爾電力針對全台 10 座熱門充電站

去年在高速公路休息區啟用國道充電的 EVOASIS，計劃在今年將全台充電樁數量翻倍，已規劃在台中北屯啟用最新超級綠洲充電站，EVOASIS

特斯拉在台北除了內湖園區的服務體驗中心以及信義商圈的體驗店外，預計將迎來第三個據點！特斯拉預計將在南港啟用最新的服務中心，強化特斯拉的服務動

台灣電動車充電業者進軍日本市場，泓德能源旗下充電營運商星舟快充，在日本推出全新品牌 SHUUSTAR，預計於今年第三季完成 5 座充電站上線

電動車充電站競爭激烈，源點科技公布自家 EVOASIS 年終總結已超過 400 支 DC 快充槍，計畫 2025 年時 DC 快充槍將翻倍到

鎖定電動車在外有充電需求的車主，並且為了支持政府淨零減碳目標，特爾電力在上週五發出自 12 月起調降時間電價費率，在離峰時間一度電只要 6.

台灣在棒球 12 強比賽中，接連擊敗韓國、美國與日本，拿下世界冠軍，讓全台民眾歡欣鼓舞，電動車第三方充電站業者也跟進這股熱潮，推出各項充電活

今年 Tesla 的「超級充電 Supercharger」開始於北美市場開放給其他車廠電動車進行充電，而台灣特斯拉也將開放非 Tesla 車

首批購買電動車的車主不僅是勇於嘗試，普遍也認為電動車是即將到來的趨勢，但近日全球知名顧問公司《麥肯錫》針對全球電動車主的調查顯示，初期便購買

隨著電動車數量、銷量上揚，台灣充電站的布建範圍也更加廣泛，除了停車場、百貨公司等地，馳諾瓦科技與桓鼎集團通力合作，在高雄北鼓山千光宮啟用首座

電動車在台灣的持續上升，台電也會針對尖峰、半尖峰、離峰有不同費率。台灣電動車充電業者特爾電力，跟隨台電機制，同步推出「時段電價費率」，可在特

電動車在台灣還有許多成長空間，不過第三方快充站的腳步可沒停下來。星舟快充達成與全家攜手合作第 10 座快充站里程碑，而馳諾瓦科技攜手台灣福斯

光陽今天針對旗下電動機車 Ionex，推出具備充換合一的 Ionex uno，取代先前的 Ionex 3.0，並且公布首款全新資費方案，車款

今年初台灣福斯舉辦 ID.4、ID.5 預賞，預告雙電動休旅將於今年第二季導入販售，為迎接品牌陸續到來的電動車，台灣福斯於今（14）日宣布首

特斯拉（Tesla）執行長在本週一宣佈將在全球裁員 10% 的人力，在中國的裁員比例更超過全球，最慘部門甚至要對半砍，引發業界震撼。不只特斯

台灣電動車數量持續增加，第三方充電的選擇也越來越多，但在充電體驗仍有進步空間。特爾電力即日起推出「Auto Charge 即插即充」功能，只