面對財務危機，Nissan 除了各種節省成本的措施之外，外媒指出原廠打算將目前最新第三代 e-Power 油電技術提供給競爭對手，預期將提供

透過建立 Gazoo Racing 部門，讓 Toyota 得以推出一系列高性能車款，不過陣容中的跑車 GR Supra 和 GR86 都是

提及車壇最大競爭對手，Mercedes-Benz 與 BMW 這兩家源自德國的豪華品牌已經較勁百年，但根據德國雜誌《Manager Maga

目前 Nissan 陷入財務危機並著手削減各方成本，而根據《日經新聞》報導，Nissan 正與台灣鴻海集團洽談合作計畫，打算利用堪稱品牌起家

透過 Suzuki 與 Toyota 的緊密合作關係，早在 2020 年 Suzuki 就以 RAV4 進行貼牌推出 Across 中型休旅

開啟 Toyota 性能 GR 世代的 GR Supra 已經推出最終版本，意味著現行世代已進入尾聲，不過原廠表態會有下一代車型，日媒掌握的

身為 Toyota 性能車 GR 系列首款新車，「牛魔王」GR Supra 將於 2026 年結束生產，不過這次原廠並未打算就此結束 Sup

擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 將於今年下半年迎來大改款，測試車已經頻繁曝光，而局部的內裝樣式曝光後，原先推測是搭載 Mazda 6

儘管 Honda 與 Nissan 的合併案最終破局，但兩大車廠都表態對於未來車款合作持開放性態度，近日外媒表示 Honda 有望藉此復活

隨著 Nissan 與 Honda 合併一事最終破局，令車迷好奇 Nissan 如何應對品牌財務危機，外媒近日指出，Toyota 高層在 N

去年鴻海科技日上，集團展示美國版 Model C，也就是國內車迷熟悉的 Luxgen n7 的前身，而近日鴻海電動車事業策略長關潤接受外媒訪

儘管 Nissan 與 Honda 合併破局，但兩大車廠依舊積極討論合作可能性，Nissan 首席產品規劃師 Ponz Pandikuthi

具備實用性與越野功能的皮卡車款在美洲、東南亞等市場上都相當受歡迎，而 Mazda 也曾經藉由 Ford Ranger 推出雙生車 BT-50

近年來 Mercedes-Benz 逐漸縮減產品陣容，包括 SLC、CLS 等車退出市場，接下來 A-Class 與 B-Class 入門車

擔任 Toyota 入門小型車的 Passo 由於先前 Daihatsu 爆出造假事件而被停產，而 Toyota 將打造一款新車填補 Yar

日前 Kia 正式發表全新 PBV 車系首款量產車 PV5，藉由 E-GMP.S 平台如同滑板的設計，滿足不同車身設計以及使用需求，近日 K

今年初 Honda 與 Nissan 進行合併討論時，Toyota 會長豐田章男曾公開表示期待，但隨著兩大車廠合併破局，近日豐田章男對此表達

日系龍頭 Toyota 與多家車廠都存在合作關係，其中和 Mazda 之間的合作近年來越來越緊密，日前更傳出 Mazda 工程師團隊已經進駐

自 Toyota 與 Subaru 在電動車領域建立深度合作並推出 bZ4X、Solterra 雙生電動休旅後，兩大車廠便遲遲未有新車問世，

原本有望藉此誕生世界第三大汽車集團的 Honda、Nissan 合併案宣告破局，近日 Honda 社長三部敏宏直言：「我們沒有時間重新去建設