台灣商用車界最大年度盛會 2025 商用車大展，今年 5 月 1 日至 4 日節將在台中國際展覽館舉行。這次的展覽將聚焦在 ESG 載具減碳

近年來 Mercedes-Benz 逐漸縮減產品陣容，包括 SLC、CLS 等車退出市場，接下來 A-Class 與 B-Class 入門車

國產小型商用車之戰，中華 CMC 的 J Space 在 2 月首度打敗強敵 Toyota Town Ace 奪下冠軍，兩款重要小型商車的競

Kia 正式發表全新 PBV 車系首款量產車 PV5，藉由 E-GMP.S 平台如同滑板的設計，滿足不同車身設計以及使用需求，首波 PV5

擁有更潔淨的零排放，讓 Toyota 大力推動氫燃料車，Mirai 更是代表車款。Toyota 近期宣布推出第三代氫燃料電池系統，耐久性等同

中華汽車 CMC 去年 11 月底推出的 J SPACE，在配備升級、新車色與搭載 LEVEL 2 ADAS 輔助駕駛的升級後，獲得出色的銷

2025年1月台灣新車領牌銷售成績揭曉，根據交通部監理所公布的最新資料，受到1月底農曆春節與連續假期影響，以35,064輛作收，較去年同期衰

Nissan 經營狀況不佳，與 Honda 合併甚至有可能落空，日媒更報導，Nissan 還將於今年底停產商用車 AD，並且針對商用車子公司

Toyota 的 Corolla 車系，目前有兩款旅行車，除了現行販售的 Corolla Touring，另一款則是屬於低價位，以商用為訴求

台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（DTAT），針對國民貨車「堅達」 Canter 推出新年式車型，以多項升級滿足國內法規需求，另也針對引擎效能

在 J Space 推出之後，中華汽車接下來還有全新商車準備登場，規劃全台首部 3.5 噸電動商用車 ET35，除了是中華汽車推動綠色運具的

中華汽車（CMC）在今年底的秘密武器 J Space，在上週五已經正式公佈其相關產品資訊及預購價，隨後也已確定 J Space 將在 11

時間進入 2024 下半年，而台灣車市在上半年以 232,503 輛新車掛牌作收，僅比 2023 年同期微幅下 1%，至於單一車款表現方面，

為了擴大電動車業務，Honda 今天宣布，與三菱商事合作創建新業務，將在 2024 年 7 月成立新公司 ALTNA，透過 Honda 在電

以 Canter 名聞全球的 FUSO，屬於戴姆勒商車集團一員，在全球汽車產業轉型電動化的時候，FUSO 也推出 eCanter 作為淨零碳

日前光陽推出全新多功能車款 Dollar 引起熱烈討論，近日專利局中的資料曝光，顯示 KYMCO 打算進一步深耕商用車領域，註冊一款電動三輪

Honda 宣布旗下 K-Car 輕型車代表 N-BOX 以 21 萬 8,478 輛銷量拿下 2023 年度（2023 年 4 月～202

國內商用機車市場龐大，尤其是對於有載貨、外送需求的消費者來說，專門設計的商用速克達可以同時滿足工作與日常使用，而 SYM 推出造型獨特的 4

繼擁有帥氣造型的 X Limited 特仕版之後，Suzuki 對於 Super Carry 輕貨卡有更多想法，將在 2024 東京改裝車展

即將於本月 9 日登場的 CES 消費電子展，由鴻海領導的 MIH 開放電動車聯盟也將參展，並預告有 MIH Project X 概念車、M