去年鴻海科技日上，集團展示美國版 Model C，也就是國內車迷熟悉的 Luxgen n7 的前身，而近日鴻海電動車事業策略長關潤接受外媒訪

今年 Toyota 將推出新一代 RAV4，日媒掌握的消息來源指出確切時間點落在 10 月，將換上新世代家族設計語彙以及更具科技感的內裝，而

如今美國與中國展開關稅貿易戰，雙方分別祭出 145% 和 125% 關稅，如此一來卻導致 Tesla 高階車款 Model S 和 Mode

美國針對進口汽車加徵關稅，此舉也引發台灣對於汽車關稅是否進行調整因而展開激烈討論，外界更認為應立即將汽車關稅降至零，以增加談判籌碼。然經濟部

近期因為美國將針對進口車加徵 25% 關稅，引起部分民眾將矛頭指向台灣汽車進口關稅，認為是貿易失衡的關鍵因素。也使得裕隆集團成為網友討論焦點

受到美國總統川普對國外商品課徵關稅，迫使車廠必須跟著調整策略，就連向來是競爭對手的 Honda 與 Toyota，也在此時達成協議，由 Ho

民進黨立委王世堅等 17 人提案調降汽車關稅，稅率由 17.5％降至零，認為台灣申請加入 CPTPP，汽車關稅勢必要調降，引起廣大討論，究竟

中國車廠憑藉低成本、親民售價優勢大舉進軍歐洲，但在歐盟祭出針對中國電動車 45.3% 高額關稅的措施下成功限制中國車款的銷售表現，不過從數據

先是針對中國電動車加徵 100% 關稅，近日根據《路透》掌握的消息，美國商務部計畫禁止 Level 3 以上自動駕駛車輛使用中國軟體，另外搭

大多數民進黨立委都認為，基本上支持降稅方向，但不應該「倉促」降稅，最後雖初審通過，但決議交付黨團協商

車輛公會理事長蔡文榮日前向政府呼籲，協助力推年底前完成修正調降 9 項國內部分無產製車輛零組件關稅

美國總統川普日前宣布，對歐盟、日本等國加徵汽車關稅的措施，將延後 6 個月，

美國貿易代表萊席爾（Robert Lighthizer）傳出對美國總統川普表示，可能需要對中國進口產品徵收額外關稅。

先前受貿易戰牽連，兩國汽車工業可是苦不堪言，美國福特更傳出為此裁減掉數萬名員工，不過雙方目前達成暫時停戰共識，但能否讓兩國汽車市場回溫？

美國、歐盟正在進行初步貿易協商，為往後正式會談鋪路。而今傳出美國為了讓協商更順利，

美國車商福特（Ford）在中國的銷售卻進入寒冬，根據公司官方數據，福特今年 1 月至 9 月在中國的銷售量年減 30%

在川普追求貿易平衡的目標下，汽車不僅面對關稅威脅，也是北美自由貿易協定（NAFTA）談判走向的關鍵。而日產汽車（Nissan）卻在這種

美中貿易戰加劇，開始有企業為了躲避美國的高額關稅，因而決定變更在中國的計畫。美國汽車廠福特（Ford）便是一個例子，

美國、日本 11 日結束貿易協商，但美日雙方在日本官方和汽車產業持續抗議的進口車關稅問題上，並未達成妥協。

美廠 BMW X5、BMW X6 在中國的售價將提高 4％至 7％。