美製車關稅降價有望，經濟部長龔明鑫於昨日立法院經濟委員會答詢透露，方向將朝調降，但希望不會是零關稅。

台灣車市今年從第二季開始陷入泥沼，美國對台關稅未定與多項因素，截至 9 月底的今年累積銷量仍不到 30 萬輛，已有業者悲觀看待，台灣今年恐怕

儘管貨物稅減徵，然汽車關稅遲遲無定案，影響汽車買氣。汽車公會全聯會在接受媒體採訪時透露，除了美規車之外的其他進口車，將維持 17.5% 關稅

國內銷售龍頭和泰日前宣布，已在研擬擴大引進美國製造車款，RAV4 與 Camry 有可能會從日本製造轉為美國製造，若最終美規車零關稅上路，國

電動車龍頭特斯拉（Tesla）宣布為 Model 3、Model Y 車系新增 Standard 入門車型，透過調整外觀及內裝配備來降低入手

福特純電跑旅 Mustang Mach-E 在 2023 年 10 月於台灣上市，也是福特六和引進的第一款 Ford 旗下首款純電專屬平台打

汽車關稅仍未明朗，不過賓士繼 GLA 最高降價 13 萬元之後，針對品牌 7 人休旅 GLB 推出 26 年式摘星版，除了配備升級，雙車型最

汽機車汰舊換新貨物稅減徵優惠確定延長！立法院院會今天三讀通過《貨物稅條例》第 12 條之 5 條文修正，減徵期限延長至 2030 年底，汽車

特斯拉（Tesla）今天針對在台灣販售的 Model 3 與 Model Y 煥新款車型做出最大車價優惠，最高折價 10 萬元。但特斯拉也明

美規車零關稅列為台美關稅談判的範疇，也使得不少人期待可以買到便宜的進口車，在觀望氣氛下，也讓進口車擠爆港口。但業者指出，就算美製車零關稅，但

汽車關稅還沒降價，但 BMW 先漲價，受到原廠特定生產成本上漲，台灣環境不也針對油電車、電動車鋰電池加徵回收處理費，BMW 多款車型預估將調

美國從 4 月開始的對各國徵收對等關稅，使得台灣車市迅速急凍，由於汽車關稅仍未明確，車商不敢從港口提車，使得現在台北港已停放 3 萬輛進口車

美國總統川普宣布台灣列入 20% 對等關稅國，較 4 月當時的 32% 關稅較低，但仍對出口到美國，利潤不高的台灣汽車零件業而言，仍造成不小

在美國對等關稅政策尚未明確影響，車商至今未提車的情款下，使得台北港已停放近 3 萬輛進口車，空拍照相當壯觀，也因為長時間顧曝曬在港口，引起民

Honda 去年在美國推出 Prologue 純電休旅，成為搶攻電動車市場的重要車款，近日則有國內貿易商預告將接單引進 Prologue 來

台灣與美國對等關稅仍在談判中，最新消息傳出美國整車關稅可能會一次到位，從目前的 17.5% 降至 2.5% 甚至是 0%，至於汽車貨物稅，則

經濟部產業發展署署長邱求慧在 18 號的說明會時，表示關稅優惠將僅限於雙邊協議對象，也就是目前的美國車廠部分，除了 Tesla 有望成為最大

國人抱著 0 關稅的期待甚高，也影響了近期的台灣車市銷售表現，5 月僅有不到 3.2 萬輛，較去年同期衰退超過 2 成。經濟部在 18 號的

由 Toyota 性能部門 Gazoo Racing 打造的 GR 系列車款大受歡迎，其中以 Corolla Hatchback 五門掀背衍

裕隆股東會上宣布，2024 財政年度營收達 259.1 億元，其中 Luxgen 與鴻海合作的電動車為裕隆汽車挹注 59.29 億元營收，並