距離最後一輛新車下線已過 35 年的 Honda 運動掀背 CRX，至今仍被車迷津津樂道，甚至在二手市場相當保值，更有拍出比當年新車價貴 4

自 2018 年 Suzuki 推出第四代 Jimny，全球車壇掀起搶購熱潮，不過如今也已進入下一代車型的研發週期，目前 Suzuki 尚未

電動機車受限電池結構設計，因此在空間機能上往往不如燃油機車。不過一家新創品牌 ANY，推出的最新電動機車，除了找上義大利 Pininfari

前蘋果設計長，打造 iPhone 等多款蘋果產品的設計師 Jony Ive，為法拉利首款電動跑車 Ferrari Luce 設計座艙，將觸控

過去幾年，車廠為了讓車艙更具科技感，紛紛換上觸控功能取代實體按鍵旋鈕，優點還沒享受到，反讓車主抱怨連連，車廠也紛紛再將實體按鍵旋鈕找回來。K

Toyota Probox 以超大空間、超低售價在日本成為商用車代表，但台灣始終無緣引進。近日設計師以 Toyota 最新設計語言重繪 Pr

用車方式的改變，讓汽車設計也有了不同變化，車輛更大也更重，如此的改變也讓汽車業界大老看不下去，直指「現在汽車太大、太胖、太醜」。

堪稱 Mercedes-Benz 年輕化重要推手，奠定近 20 年新世代設計語彙的設計總監 Gorden Wagener 即將在明年 1 月

今年 9 月 Nissan 發表全新大改款 Sentra，導入最新設計語彙以及煥然一新的內裝鋪陳，並且 Sentra 車身尺碼幾乎沒有改動的

上週末舉辦的 2025 日本東京戶外展中出現一輛引爆話題的 Toyota Hiace，身為品牌大型廂型車具備寬敞的車室空間，而此次展出的改裝

為了讓車內看起來更簡潔，也更有科技感，如同 Tesla 那樣的座艙風格，福斯（Volkswagen）這幾年的新車也大幅減少車內實體按鍵，盡可

近年來 BMW 新車的設計評價出現兩極化現象，尤其是超大雙腎型水箱護罩、平行條紋格柵、新世代頭燈等與過去有明顯差別的設計，而近日 BMW 集

現行第五代已發表多年的 Toyota RAV4，下一代究竟長什麼樣，目前..............

要開發一輛新車，往往需要耗費多年的時間研發、設計最終才能在世人面前亮相，不過 Toyota 開始縮短新車的開發時間，最新推出的 Crown，

中國車廠近幾年開始進軍歐洲市場，更高調出現在德國各國際車展，雖然尚無亮眼成績，但也讓歐洲車廠開始警覺，正反意見並存，現任福斯集團的設計長 M

BMW 經典的設計，就是雙腎造型的水箱護罩，不過新一代的 4 系列、iX 乃至 i7，其水箱護罩設計備受爭議。BMW 執行長 Oliver

由 Tesla 帶動的車內觸控螢幕風潮，讓更多汽車品牌都在車內放一個中控大螢幕以順應車主需求。不過也並非所有人都熱情擁抱觸控螢幕，最近又多了

Toyota 在美國產品線眾多，有房車、Minivan、跨界休旅、休旅車等。唯獨就是少了旅行車。尤其是在美國相當暢銷的 Camry，與他同級

自從 BMW 進入 G 世代後，更加激進的設計語彙就飽受外界批評，尤其是新世代 4-Series 的超大水箱護罩，先前 BMW 集團設計總監

Vespa 雖然也有電動機車 Vespa Elettrica，不過有義大利設計師覺得不滿足，自行設計了仿效經典 Vespa 車型所打造出的電