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Kymco 燃油、電動機車雙管齊下，全力響應機車空污防治！
目前台灣機車所造成的空污，主要來自於四期環保法規以前的燃油機車，自今年起，國內市售機車的排放標準已經提升為更乾淨、嚴格的六期環保法規，比起傳統四期環保機車大幅減少 80-90% 的空汙值，而四期又比二期大幅減少 80-90%。
Kymco 作為台灣機車龍頭品牌，全力響應機車空汙防治，目前 Kymco 旗下新車已全面符合六期法規。
目前民眾汰舊換新仍較偏愛六期環保法規車款，態勢所趨燃油車與電動機車的比例約為 10:1。作為燃油機車市場的銷售龍頭，Kymco 旗下新車已全面符合六期法規，全力響應機車空污防治、大力配合政府的老舊機車汰舊換新政策，三年來超過百萬件汰舊換新申請中，Kymco 每年都拿下第一名，也可見車主對於品牌的信賴與喜愛。
除了透過舊換新，或是直接購買六期環保車款，降低機車空污問題最直接的另一項選擇就是電動機車。去年 Kymco 率先推出學生電動自行車 Cozy 後，銷量從 1,500 台提升到今年的 2,967 台，可見學生族群的接受度逐漸攀升，預計明年還能繳出更加優異的成績。
Kymco 拋出震撼彈，帶來 Nice 100EV 智能電動機車，以最低汰舊換新價格（桃園地區）2 萬 9800 元於本月登場。
今年 Kymco 也正式發表 Ionex 車能網系統，由 Many110EV 電動機車作先鋒，目前為止累計銷售達 1,023 台。為了讓車主更能體會電動車的優點， Kymco 拋出震撼彈，12月推出Nice 100EV 智能電動機車最低汰舊換新價格（桃園地區）2,9800 元策略，並將陸續展開交車。
從全面更新六期環保法規、大力響應汰舊換新到 Ionex 車能網鋪設，可以看出 Kymco 對機車空污防治的決心，針對最能解決空污問題的電動車領域，Kymco 董事長柯勝峯也表示：「有信心在電動機車市場達到 50% 市佔率，引領電動機車市場全面性發展。」
除了透過舊換新，或是直接購買六期環保車款，降低機車空汙問題最直接的就是電動機車。
不僅在空污防治方面領先各品牌，在目前台灣機車銷售方面，Kymco 同樣穩居龍頭位置。根據交通部數據監理所最新資料顯示，Kymco 在 1-11 月累計市佔率方面，以 35.3% 拔得頭籌，累計銷售量達 26 萬 9356 台，是機車市場唯一突破 26 萬台的品牌。
不僅在空汙防治方面領先各品牌，在目前台灣機車銷售方面，Kymco 同樣穩居龍頭位置。
從這份銷售數據來看，Kymco 要達成連續 19 年銷售總冠軍的目標難度不大，而且在台灣佔據近 80% 銷售的 100cc/125cc 級距中，Kymco 分別以 37.8% 與 40.4% 的市占率拿下冠軍，其中又以 GP 125 最受歡迎，累積銷售達 80,751 輛，成為全台最暢銷的 125cc 速克達。
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