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空間靈活度同級最強，Skoda 全新休旅 Karoq 試駕報導！（內有相片集）
整體而言，Karoq 在車身尺碼上極具優勢，能滿足都市駕駛與停車的需求，同時空間機能與靈活度堪稱同級之最，配合上完整標配的主被動安全，競爭力已經相當強勁，而且 1.5 升動力還有稅金上的優勢，平均油耗更是達到 16.8km/L，幾乎是全方位超越同級車，但仍存在一些缺點。
整體而言，Karoq 在車身尺碼上極具優勢，能滿足都市駕駛與停車的需求，同時空間機能與靈活度堪稱同級之最。
中央的觸控顯示幕上，依然沒有提供中文的選項，對於許多台灣消費者來說，閱讀使用上仍會有困難，長輩們更會對這英文介面有微詞，另外主打的 VarioFlex 座椅功能，在實際操作後發現，若要拆卸座椅，重量對於女性來說稍嫌過重，方便性也會打折扣。
目前原廠對於 Karoq 的售價仍守口如瓶，但以品牌旗艦 Kodiaq 的售價來參考，這款全新休旅的售價很有可能會落在 110 萬元上下。
目前原廠對於 Karoq 的售價仍守口如瓶，但以品牌旗艦 Kodiaq 的售價來參考，這款全新休旅的售價很有可能會落在 110 萬元上下，銷售的價格帶，會與日系對手相競爭，應可有不差的競爭力，唯獨讓消費者很在意的長時間候車問題，反而更是 Skoda Taiwan 需要儘速解決，避免影響消費者滿意度及銷售狀況。
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