實際試駕時,將 SI-Drive 動力控制系統按鍵切至 Sport Sharp 運動加強模式,可以感受其油門反應變得更加直接敏銳,加速力道相當澎湃猛暴;而 Subaru 標榜的對稱式全時 4 輪驅動系統,及 STI 專屬的 DCCD 多模式駕駛主控中央差速器,則賦予本車精準確實的循跡表現。在快速道路大腳油門一拜,STI 展現出無與倫比的穩定性,高速過彎時車身側傾也抑制得極為出色,讓駕駛人更有信心去驅策其性能極限。
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實際試駕時,將 SI-Drive 動力控制系統按鍵切至 Sport Sharp 運動加強模式,可以感受其油門反應變得更加直接敏銳,加速力道相當澎湃猛暴;而 Subaru 標榜的對稱式全時 4 輪驅動系統,及 STI 專屬的 DCCD 多模式駕駛主控中央差速器,則賦予本車精準確實的循跡表現。在快速道路大腳油門一拜,STI 展現出無與倫比的穩定性,高速過彎時車身側傾也抑制得極為出色,讓駕駛人更有信心去驅策其性能極限。