WRC 上週末來到年度倒數第 2 站西班牙 Rally,儘管差距相當有限的 3 位世界冠軍角逐者是各界關注的焦點,然而選擇此站作為今年第 3 個參賽分站的 9 屆世界冠軍車手 Sébastien Loeb 卻展現出驚人的速度,終場以 2.9 秒的些微差距擊敗了跟自己同名的 5 屆世界冠軍小老弟 Sébastien Ogier,讓世人見識他寶刀未老的駕馭實力。
【WRC 西班牙 Rally 賽事精華影音 - 米其林輪胎提供】
Toyota 跑出下半賽季 3 連勝的愛沙尼亞快車手 Ott Tänak 雖在比賽初段取得大幅領先,然而在 SS10 賽段遇上爆胎意外,一口氣排名滑落至第 9,幾乎宣告他與今年的世界冠軍緣分已盡。 Toyota 的芬蘭老將 Jari-Matti Latvala 接替了隊友的領先位置,然而進入最後一天的柏油路賽事,向來在柏油路賽段速度飛快的 Sébastien Loeb ,選對了硬配方的輪胎上陣,跑出驚人的速度,一口氣贏得 SS15 和 SS16,擊敗了眾家現役車手。
【西班牙 Rally 最後一天賽事精華畫面 - FIA 官網提供】
尋求個人第 6 個世界冠軍頭銜的 Sébastien Ogier 在 SS17 跑出最快,一舉追至僅落後老前輩 Loeb 3.6 秒,終場以亞軍完賽,取得 22 分進帳(包括 SS18 第 2 快的 4 分 Power Stage 加權),積分超越了頭號大敵 Thierry Neuville,以 204 分總成績在車手榜暫居領先。
Loeb 以 44 歲高齡,駕駛自己不熟悉的 Citroën C3 WRC 廠車出賽,卻能擊敗現役好手奪下西班牙 Rally 冠軍,毋庸置疑是本站最火熱的話題。焦點回到今年世界冠軍之爭,仍然會在駕駛 Ford Fiesta WRC的 Ogier 和駕駛 Hyundai i20 Coupe WRC 的 Neuville 兩人之間進行。
車廠總錦標仍由 Toyota Gazoo Racing 取得領先,Hyundai 陣營要想逆轉戰局,在最後的澳洲 Rally 勢必要能出最好的表現; M-Sport Ford 雖很有機會靠 Ogier 贏得車手世界冠軍,但要爭取車廠世界冠軍則看似不可能的任務。