對於 SUV Coupé 這樣的產品,究竟訴求什麼樣的消費族群,會讓人感到好奇。話說車壇真正 SUV Coupé 的濫觴是哪款車,很多人會以為是 BMW X6,但事實上是韓國 SsangYong 車廠的 Actyon,它問世的時間甚至比 BMW X6 的概念車款還要早了一年多,只可惜未曾在市場上引起多大漣漪,對一般平價品牌的消費客層來說,這種車款的產品定位太前衛奇特了點,很難獲得廣大的認同與迴響,所以迄今平價品牌仍少有 SUV Coupé 產品推出。
然而 BMW X6 一推出就在北美市場獲得熱烈的迴響,它提供了高底盤 SUV 買家一個更有個性和跑格的全新選擇,意味著可以讓 SUV 有相對較低的風阻值,比傳統空間實用導向的 SUV 看起來流線美型不少。很快 BMW 又以 X3 的平台為基礎發展出比 X6 小一號的 X4,同樣獲得不錯的銷售成績。最大競爭對手 Mercedes-Benz 自然不會讓 BMW 專美於前,很快就推出了 GLC Coupé 和 GLE Coupé 來回應,雙方又開闢了一個短兵相接的新戰線。
反倒是在德國市場銷售一直領先雙 B 的 Audi,迄今並未推出真正的 SUV Coupé 產品,不論是全新的 Q8 或全電動的 e-tron,充其量只算是 C、D 柱與尾門線條稍微低斜的 SUV,造型上比較類似 Porsche Macan 或 Maserati Levante 這樣的 SUV 車款,還談不上是 SUV Coupé。目前 Audi 只有還在測試階段的 e-tron Sportback 夠格被歸類於 SUV Coupé,但最快也要到 2020 下半年才能量產推出。
若要說市場上外型最殺、性能最強悍、身價最高的 SUV Coupé 是哪一款?答案很明確,非 Lamborghini Urus 莫屬。Urus 有著 Lambo 超跑的造型元素與超強動力性能,搭載最大馬力達 650 匹的 4.0 V8 雙 Turbo 引擎,其 0~100 公里/時加速僅需 3.6 秒,極速直上 305 公里/時,國內基本車價 999.89 萬起跳,相較動輒千萬以上的自家超跑,真可說是佛心價。