繼 Mercedes-Benz 國內小改款 C-Class 改以動力更強的 C300 汰換掉原先 C250 之後,上一級的 E-Class 主管房車現在也全面以 E300 來汰換 E250,全車系並將代號 23p 的智慧駕駛輔助套件列為標配,提供消費者更強勁的動力性能和更先進的半自動駕駛科技。
E300 車上搭載原廠代號 M264 的新一代 2.0 升缸內直噴 Turbo 引擎,動力輸出要比原先 E250 上代號 M274 的舊引擎增強 47 匹馬力與 2.0 公斤米扭力,最大馬力來到 258 匹,扭力峰值提升至 37.7 公斤米,0~100 公里/時加速僅需 6.2 秒,足足比 E250 快上 0.7 秒,動力性能大幅躍進。儘管車價也比原先 E250 要上漲了 12 萬, 但由於性能與配備雙雙進化,花得起錢的多金買家肯定心甘情願買單。此外,還新增了標配 19 吋前後配鋁圈及高性能失壓續跑胎的 E300 運動版,來訴求偏好運動化行車表現的買家。
至於較入門的 E220d Avantgarde、E200 Avantgarde 和 E200 Avantgarde Lux 等車型也同樣將 23p 智慧駕駛輔助套件列為標配,同時 E200 汽油車型的最大馬力則從 184 匹增強至 197 匹,擺明要把 BMW 520i 給比下去。
E-Class 的雙門 Coupé 轎跑車及 Estate 旅行車也分別將車系編成予以調整,前者僅維持 E200 Coupé 和 E300 Coupé 兩車型,取消了 3.0 V6 引擎的 E400 4MATIC Coupé,顯然是要改採全新 3.0 直 6 EQ Boost 新動力的高性能新車預作準備。後者則取消國內不再受歡迎的 220d Estate Avantgarde 柴油車型,另新增 E300 Estate 運動版,來滿足運動化旅行車買家的需求。