特斯拉電動車全球戰略佈局,本月初祭出空前大降價,引發車主反彈!今天是降價後國內特斯拉車主首度大車聚,許多車主們說,其實台灣更大的問題是,市區充電樁經常被汽油車違規霸佔,讓他們「無電可充」。
今天上百名特斯車主齊聚「社頭織襪園區」,特斯拉全球的降價成為車主們談論的火熱話題,「台灣電動車協會」副理事長林仁映,降價對新入手的車主較有感,協會內的成員自從換了特斯拉後「已經回不去了」,開了 1 年就覺得很夠本,完全不用加油,免保養,電動馬達動力隨傳隨到,大家都覺得像被特斯拉綁架了,「愛到了卡慘死」。
他說,其實特斯拉車主更在乎的是「市區充電樁被霸佔的問題」,政府為鼓勵電動車發展,在鬧區停車場設充電樁,這些地區都是寸土寸金,停車位很難找,但電動車不僅可充電,還免收停車費,問題車位被汽油車的車主違規佔用。
他說,許多特斯拉的車主都是開到沒電才來充電,一旦停車位被佔就完蛋了,這問題其實是電動車主最大的困擾,他們希望警方加強取締,政府也應修法把罰責加重。
警方表示,汽油車違規佔用「充電停車位」可依「停車法」開罰,罰金在 600 元至 1200 元。