本車最大賣點之一，莫過於其雙開啟模式的後廂尾門設計，可選擇單獨開啟後擋風玻璃下行李廂蓋的部分，或是連同整片後擋風玻璃一併上掀開啟，搭配可完全傾倒攤平的 4 ／ 2 ／ 4 分離設計的後座椅背，提供相當實用的載物機能性。
總代理汎德公司為本車開出 226 萬的新車售價，比採用相同動力傳動系統的 320i Touring 旅行車貴了 8 萬元，但若考慮其兼顧實用與美觀的創新設計， 320i GT 的整體 C ／ P 值其實更為划算。
編輯精選
看更多！加入汽車頻道粉絲團
本車最大賣點之一，莫過於其雙開啟模式的後廂尾門設計，可選擇單獨開啟後擋風玻璃下行李廂蓋的部分，或是連同整片後擋風玻璃一併上掀開啟，搭配可完全傾倒攤平的 4 ／ 2 ／ 4 分離設計的後座椅背，提供相當實用的載物機能性。
總代理汎德公司為本車開出 226 萬的新車售價，比採用相同動力傳動系統的 320i Touring 旅行車貴了 8 萬元，但若考慮其兼顧實用與美觀的創新設計， 320i GT 的整體 C ／ P 值其實更為划算。