話說記者 2 個多月前才在這條新落成的 Bilster Berg 賽道上體驗過賓士 A45 AMG 的剽悍性能,沒想到很快就能舊地重遊,且試駕的是動力更為猛暴的保時捷 911 Turbo S ,真可說是何其有幸。
PTV Plus + 主動式後軸轉向 操控穩健俐落
全新 991 世代的 911 Turbo S 性能旗艦,車尾配置一具 3.8 升水平對臥 6 缸雙 Turbo 引擎,最大馬力輸出達到 560 匹,扭力峰值為 71.4 公斤米,並能藉由增壓值提升 0.15 bar ,進一步將扭力峰值增強至 76.5 公斤米,可持續達 20 秒之久。與如此強勁動力匹配的是 7 速 PDK 雙離合器自手排變速系統及電子液壓控制全時 4 輪驅動系統,不僅使動力傳輸綿密紮實,並提供了絕佳的循跡抓地表現。此外,透過保時捷扭力分導升級系統( PTV Plus )與主動式後軸轉向功能輔助, 911 Turbo S 的操控反應極為精確俐落,讓駕駛人獲致前所未有的極致駕馭感受。