MINI 家族空間實用性最好的 Countryman 車系,於去年 4 月美國紐約車展發表小改款新車,將車輛外型細節、內裝質感配備與引擎排污表現都加以精進強化。國內總代理汎德公司已於去年第 3 季末推出上市,本文試駕主角為搭載汽油 Turbo 動力的 Cooper S Countryman 車型。
小改款後引擎蓋下仍為一具 1.6 升缸內直噴雙渦流 Turbo 引擎,可輸出 184 匹最大馬力,從 1,600 轉即產生 24.5 公斤米的峰值扭力,在超增壓狀態下更可爆發出 26.5 公斤米的瞬間扭力峰值,帳面輸出數據看起來跟原來一樣,搭配 Steptronic 6 速手自排變速箱,0~100 公里/時加速能在 7.9 秒達成,以底盤駕高的 Crossover 車款而言,算是出色的表現。
過去 MINI 車系一向讓人津津樂道的操控樂趣,在 Cooper S Countryman 上仍然表露無遺,其轉向系統的路面回饋感就跟 BMW 的 FR 車款一樣直接明確,搭配硬朗明快的避震器阻尼設定,即使車高稍高一些,駕馭起來仍然頗為靈活矯健,即使在蜿蜒的山路上見彎殺彎,依舊得心應手。