Yamaha 在台灣的 MAX 運動速克達家族,產品定位在高端路線的 Nmax 155,在台灣上市一年,近期出現掛試車牌的 Nmax 在路上進行路試,引發車友討論。
根據車友拍攝到兩輛掛著試車牌的 Nmax,以無偽裝的狀態行駛在路上,被認為可能是要改款的前兆,由於該車與印尼版本的 Nmax 相同,在無偽裝車上看到現行款沒有的掛瓶後懸吊,推測可能會連同循跡防滑系統(TCS)一同推出,畢竟對手品牌如 Kymco、SYM 等,都已陸續在自家車款中,將 TCS 列為標配,若未導入該配備,會影響 Nmax 的銷售力道。
多了此配備,可隨時偵測輪胎狀況,防止車輛在加速過程中,因為動力輸出過大、或是路面抓地力太低所造成的輪胎打滑現象,並透過 ABS 針對各別車輪進行煞車以維持循跡性,就算嚴重打滑,還可以強制降低動力輸出。
若是 Nmax 導入 TCS 版本,屆時有機會區分為 ABS 版與 TCS 版兩種車型編成。動力方面應不會有調整,仍是 VVA 可變汽門 Blue Core 水冷引擎,另外智能啟動 SMG、Stop&Start 怠速熄火、液晶儀表與 LED 大燈都將延續下來。目前台灣山葉並未對此消息有任何回應。
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