打開引擎蓋，映入眼簾的是一具 2.0 升直 4 TFSI 缸內直噴 Turbo 引擎，最大馬力輸出為 211 匹，在 1,500 ～ 4,200 轉間形成峰值 35.7 公斤米的扭力高原，與這具引擎匹配的是 S tronic 雙離合器 7 速自手排變速系統，在方向盤附有換檔撥片，讓駕駛人能在彈指間享受駕馭 F1 賽車般的換檔樂趣。根據 Audi 原廠數據，配置 2.0 TFSI 動力的 A5 Cabriolet 由靜止加速至時速百公里需時 7.3 秒，比先前的 3.0 V6 TFSI 足足慢了 1 秒之多，極速則可直上 238 公里／時。
實際試駕時發現，本車的油門反應還算直接凌厲，加速力道持續而漸進，和先前的 3.0 V6 TFSI 機械增壓動力相較，感覺少了幾分狂暴，但在路上要逢車超車還是相當夠用。坐在 A5 Cabriolet 座艙，打開軟篷，悠遊在和煦的陽光與微風中，感覺十分舒適愜意；低沈厚實的引擎聲浪，以及油門一拜時湧現的明顯推背感，讓你盡享敞篷車的性能魅力。