今年台灣新車銷售第一季，在疫情持續、晶片短缺等因素影響，整體表現還有進步空間，不過在一片較為低迷的情況下，仍有數款車的表現比起去年不但進步，而且堪稱是大躍進，讓人眼睛為之一亮。
Honda Fit
其實去年底推出汽油版時，銷售成績還不算出色，畢竟更多人期待的是油電版本，但當時台灣本田宣佈 e:HEV 油電版的價格只要 79.9 萬元時，正式引爆了 Fit 今年銷售長紅的成績，今年前三個月居然就繳出 2853 輛的成績，有近 2000 輛都是 e:HEV，跟去年同期相比，成長高達 605.7%。
Hyundai Tucson L
去年底 Tucson L 第四代正式推出，在售價只比前一代略微小漲，但卻有著全新 Hyundai 的內外觀設計，加上按鍵式線傳排檔、數位儀表板等新配備，讓 Tucson L 前三個月就衝出 1284 輛，比去年同期成長 315.5%，要不是受到缺晶片影響 2、3 月產能，不然絕對不只這成績。