引擎蓋下是一具排氣量 1.8 升的 Dual VVT-i ZR 直 4 引擎，可輸出 140 匹最大馬力，最大扭力則為 17.6 公斤米；與該引擎搭配的 Super CVT-i 無段變速箱，率先採用 Up Shift 控制系統，當引擎在高轉速域運轉時可模擬傳統變速箱的檔位變換邏輯，提供更強猛直接的加速感。經濟部能源局公布其美規平均油耗每公升可跑 19.4 公里，達到該排氣級距 1 級的最佳水準。
這具引擎運轉起來非常平順寧靜，豐沛飽滿的動力隨傳隨至，駕馭起來依舊保有豐田車一貫起步輕快帶勁的特性，加速反應順暢敏捷，非常適合都會行車經常走走停停的交通環境。Super CVT-i 無段變速系統所模擬出的 7 速序列式手自排模式，對駕駛樂趣的提升也有相當程度助益。底盤懸載設定則是豐田一貫略帶柔韌的調性，舒適中不失沉穩，能滿足絕大多數消費者的用車偏好。