現行款的 Toyota Camry，在搭載 TNGA 平台底盤後，更為強調其運動感的特質，不過實際表現表現如何？《km77》進行實測。
專門測試市售車款麋鹿測試表現的《km77》，這次選了 Toyota Camry Hybrid，為 2.5 升油電複合動力系統，綜效馬力來到 215 匹，並有 221Nm 扭矩，輪胎部分，採用的是 Dunlop SP Sport Maxx 050，輪胎尺寸為 235/45R18。
由於已是中大型房車，車長近 4 米 9，軸距超過 2800mm 的 Camry Hybrid 在這樣的測試下顯得不夠靈活，在時速 77 公里的測試下，最終未能成功通過挑戰，評估應是電子穩定系統的後期干擾是主因。
最終成功通過麋鹿測試為時速 73 公里，並不算是非常快的速度，但考量到 Camry Hybrid 尺碼與重量，這樣的成績還算不錯，而測試過後，他們認為 Camry Hybrid 仍能兼顧舒適性與安全性。
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