Peugeot 在今年 1 月底宣布 E-Lion Project 品牌電動化戰略,近日則發表最新的 48V 輕油電混合動力系統作為起手式,將由現行 3008、5008 率先採用,其他車款之後也會陸續跟進,力求在今年完成全陣容皆搭載電氣化動力的初步目標。
此套最新的 48V 輕油電動力系統是由新一代 1.2 升 PureTech 三缸渦輪汽油引擎搭配上整合至 e-DCS6 雙離合器變速箱內的 eMotor 電動馬達,以及容量為 898Wh 的 48V 鋰電池所組成,其中引擎具備 136 匹/23.5 公斤米的性能輸出,電動馬達則可再提供 28 匹/5.6 公斤米的動力支援。
在 48V 輕油電動力系統的加持之下,在低速時能以純電模式行駛,高速巡航時也具備引擎自動熄火的滑行功能,進而降低油耗達 15%,煞車時則可透過動能回收系統替電池充電。原廠還特別強調,在市區行駛時有一半時間都將以電力驅動車輛。
除此之外,數位儀表也新增動力能量流、純電行駛里程、充電情況與即時電量等專屬資訊,並具備 AVAS 警示功能,能在時速 30km/h 內發出警示聲響提醒路上行人或騎士有車輛正在接近。
最新的 48V 輕油電動力系統將由 3008、5008 率先採用,之後 208、2008、308、308 SW 與 408 也將跟進,預計在今年完成 Peugeot 全車系皆搭載電氣化動力的初步任務,並朝向 2025 年提供 100%純電車型的目標邁進。
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