日前 Toyota 表示將在 2027 年推出全新固態鋰電池,能實現破千公里的續航里程與超高速充電,而在另一邊氫能源領域方面,Toyota 近日也透露,正在開發下一代氫燃料電池,並許諾成本降低 50%、續航里程提升 20%,讓氫能車更容易普及。
根據 Toyota 的說法,由於氫氣的價格依舊高昂,為了使其仍商業化,勢必得想辦法降低成本,目前品牌已經著手進行,包括開發新型電解設備以及計畫從泰國沼氣中生產氫氣,進而降低氫氣的取得成本,達到讓氫能源車親民的目的。
而 Toyota 的目標是在 2026 年推出新一代氫燃料電池,不僅成本下降 50%,續航里程還可提升 20%,根據原廠預估,可以令氫能源車款的價格下降,進一步加速氫能源的普及。
另外從先前準備推全新固態電池的消息來看,未來 Toyota 將會採用電動車與氫能源車並行的戰略,同時原廠先前就推出兩款 AE86 概念車,分別搭載 EV 純電與 FCEV 氫能源動力,暗示著接下來品牌新能源戰略。
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