機車銷售出色的三陽（SYM），今年的前八個月取得絕對領先，完成二連霸的機率相當高，不過電動機車方面，三陽倒是相當安靜，但近期在專利公報與能源局 8 月耗能測試裡，卻有三陽電動機車的相關訊息。
首先是在中華民國專利資訊檢索系統裡，出現三陽電動機車的專利，摘要中寫道「一種電動機車，包括一車體結構、一馬達、一電池容置箱、一第一電池以及一第二電池。該馬達設於該車體結構之上。該電池容置箱設於該車體結構，其中，該馬達至少部分位於該電池容置箱的下方。該第一電池被容置於該電池容置箱之內。該第二電池被容置於該電池容置箱之內。」，顯見此為採用雙電池的電動機車，另外專利圖也顯示，這款車採後雙懸吊系統。
從照片裡也可看出，這款電動機車的電池，是採取前後階梯式的擺放方式，與 Gogoro、Kymco 的等高平放電池方式不同。先前三陽與中油簽署電動機車合作意願書，可以確認三陽之後的電動機車，幾乎就是採用中油的電池技術。
8 月的能源局耗能證明裡，也出現一款三陽 NX 1 EDA5SU1 車型的電動機車，為 4hp 馬力車款，電池續航力為 58 公里，推測應是輕型綠牌電動機車等級。目前三陽唯一的一款電動機車是充電款 E-WOO，3.1hp 馬力，續航力為 50 公里。
儘管三陽都未透露電動機車消息，但對於 Gogoro 與 Kymco 而言，勢必都在關注這「第三勢力」，三陽的加入，對台灣電動機車產業會造成什麼樣的衝擊與改變，仍需繼續觀察。
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