對於電動車而言充電時間是影響實用性的關鍵，目前許多車款都已能在快充設備幫助下實現半小時內 10-80% 充電，近日中國電池龍頭寧德時代與比亞迪車廠更宣布將推出 10 分鐘內完成 0-100% 充電的 6C 麒麟 2.0 電池，但實際情況卻遭到外媒砲轟做不到。
預計今年就會實現量產的 6C 麒麟 2.0 電池，號稱 10 分鐘內就可以完成 0-100% 充電，如此一來將能解決電動車的實用性問題，加速該動力車款普及，但要達成如此高速的充電效率，外媒直接點出不現實之處，首先就在於超高功率的充電器即使造出也難以普及。
根據外媒的說法，要想實現 6C 麒麟 2.0 電池的超高速充電，首先要具備能提供超過 650kW 功率的充電器，儘管中國目前已出現最大功率 600kW 的直流充電器，但尚未能普及，而更具參考價值的如今 Tesla 最新世代的快充設備也僅能提供 250kW 最大功率，甚至不到新電池需求的一半。
即使寧德時代與比亞迪真的發展出 650kW 功率的充電器，但如此大功率的充電器是否能普及到地方，畢竟如今多數快充設備的功率僅有 120kW 而已，尚且無法做到全面普及建設，因此外媒認為 6C 麒麟 2.0 電池僅是一種噱頭而已。
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