隸屬於 Toyota 集團旗下的 Aisin 愛信精機，專門生產動力總成、變速箱以及電動馬達等，近日推出一款專門為 Hybrid 油電混合與 PHEV 插電式混合而生的變速箱，不僅能帶來更出色的輸出表現，還能減少電力與燃油消耗。
透過全新開發的離合器裝置，讓 Aisin 變速箱能將 Toyota 的第五代 Hybrid 系統中 MG2 電動馬達和 MG1 電動馬達加引擎完全分離，使得整體運作模式更加順暢，同時號稱能讓電力損耗減少 2%、燃油消耗也降低 3%，讓過去屬於混聯的 Hybrid 系統能在混聯與串聯之間切換。
藉由新變速箱，主要是為了應對 PHEV 插電式混合動力的流行，因為 PHEV 動力具備較長純電續航里程特性，透過新變速箱能減少電力損耗，另外對於如今市場主流的 SUV 車款而言，由於具備更大的電池空間，搭配新變速箱後，可以實現更出色燃油經濟性。
另外 Aisin 還推出第三代電動馬達，最顯著的改變就是體積縮小，即使是輕型車設定的 Nissan SAKURA 安裝這款電動馬達都還有一般的剩餘空間，同時該電動馬達重量還減輕 40%，能量損耗減少 50%，不僅輸出功率更為強悍，還能達到節能目的。
不過目前 Aisin 的第三代電動馬達還處於原型階段，預計 2027 年才會實現量產，屆時也將會用於更多品牌電動車上，包括 Toyota 旗下新世代電動車，同時還有 Subaru、Mazda、Suzuki 等合作夥伴也都會受惠，在如今電動化時代能獲得更強競爭力。
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